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深江铁路是全国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,也是落实粤港澳大湾区建设国家战略的重大交通基础设施,线路正线长116公里,设计时速250公里,途经深圳、广州、东莞、中山、江门5个市。由于线路需要跨过广州、东莞之间的珠江入海口,地质水文条件十分复杂,设计方案几经比选,最终由公铁两用大桥改为隧道下穿。

据介绍,深江铁路珠江口隧道2标段全长9.175公里,属于海底施工超长隧道,盾构机需要在硬岩地质下进行长距离独头掘进;最大水压高达1.06兆帕,相当于在指甲盖大小的面积上承受10.6千克重量的压力,强度超过10个标准大气压,在国内尚无同等条件的工程经验和设计标准可供参考;隧道地质条件极为复杂,岩性复杂多变,对设备性能和施工技术挑战极大。

🚝(撰稿:叶梦楠)

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    • 廖军凝🏑LV3六年级
      2楼
      博物馆非馆方讲解乱象频发,供给不足的必然⚰
      2024/08/11   来自宁波
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    • 🌚平山锦LV9大学四年级
      3楼
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      2024/08/11   来自城固
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    • 陆胜明👰LV2幼儿园
      4楼
      张本智和:可能一生无法接受这个结果🏘
      2024/08/11   来自宜春
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    • 黎子芸LV6大学三年级
      5楼
      驯鹿漫游(总第 15 期):绿色的 Ecosia 和火热的天气🥪
      2024/08/11   来自宁德
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    • 甘慧黛🙇😿LV7大学三年级
      6楼
      国台办:阻挠两岸同胞交流合作、制造两岸对立对抗的图谋都必落空❶
      2024/08/11   来自从化
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    • 尤生刚LV4大学四年级
      7楼
      奥运永远不是一场单纯的“BE文学”👌
      2024/08/11   来自上海
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