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全长13.69公里的珠江口隧道是深江高铁重点控制工程,采用“矿山法+盾构法”组合施工,从东莞向广州南沙方向掘进3590米。掘进过程中,中铁十四局采用一台开挖直径13.42米的“深江1号”盾构机下穿多条主航道,先后穿越13种地层、5种复合地质,全断面硬岩掘进长达2.75公里,花岗岩强度最高达124.6兆帕,还连续穿越17条断裂带及分支,区间工程复杂的水文及地质条件,为工程带来了极大的难度。

⚼(撰稿:宰烟茜)

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    • 于黛霭🔽LV6六年级
      2楼
      广东新增2例本土确诊病例🦎
      2024/08/20   来自宿豫
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    • 👿毛媚璐LV4大学四年级
      3楼
      上海书评周刊⚼
      2024/08/20   来自河源
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    • 戴天静💄LV2幼儿园
      4楼
      金台视线·关注防灾减灾(上):筑牢底线思维 增强防灾意识😊
      2024/08/20   来自克拉玛依
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    • 许鸿启LV4大学三年级
      5楼
      国内立足防大汛、抢大险、救大灾!各地防汛救灾综述🕕
      2024/08/20   来自启东
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    • 裘瑾琬🗞🍑LV1大学三年级
      6楼
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      2024/08/20   来自益阳
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    • 宇文彬莎LV0大学四年级
      7楼
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