⚷🌃🦌
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
🚜(撰稿:武秋莲)57人支持
法国新西兰发行牛年生肖邮票
2024/07/01陈强顺♚
来论|强监管,规范医美行业秩序
2024/07/01纪家美➞
广东汕尾港澳流动渔船三船员感染新冠
2024/07/01樊韵文♑
扎实推动科技创新和产业创新深度融合
2024/07/01印雨颖💏
安徽黟县:徽州特色年猪宴 带火冬季乡村游
2024/07/01濮阳达华⚤
@青年,这些方向与你有关!
2024/06/30凤栋娟🗳
2024“合拍四川”两岸青年短视频创作展播活动启动
2024/06/30杜莲宝💈
公益体彩助力器官捐献 共同见证生命延续
2024/06/30公孙晶美l
年轻干部要树立和践行正确政绩观
2024/06/29阮宏福j
「中国人民银行」中国人民银行 国家金融监督管理总局关于降低存量首套住房贷款利率有关事项的通知
2024/06/29昌武洁📣